Odstraňování problémů pro lakovací stroje

Opotřebení součástí pohonu nanášeče
Během provozu se lakovací stroje často potýkají s problémy souvisejícími s opotřebením jejich hnacích součástí-jako je opotřebení čepů hřídele sušícího válce nebo ložiskových pouzder navíjecích válců papíru-. Tradiční metody oprav-včetně povrchové úpravy (překrytí svarem), tepelného nástřiku a pokovování štětcem-každý má své specifické nevýhody: Nanášení povrchů vystavuje povrch součásti extrémně vysokým teplotám, což může způsobit deformaci nebo popraskání a v závažných případech může vést ke zlomení hřídele; mezitím mají galvanicky pokovené povlaky omezenou tloušťku a vytvářejí značné znečištění životního prostředí, čímž omezují jejich praktické použití. Specializované opravné materiály, které se vyznačují vynikající přilnavostí a pevností v tlaku, umožňují in situ opravy opotřebovaných součástí lakovače bez nutnosti demontáže. Navíc tyto materiály mají určitý stupeň elastické poddajnosti, který kovům chybí, a účinně absorbují provozní rázy a vibrace, čímž zabraňují sekundárnímu opotřebení.

Poškození betonových základů Coater
Kvůli faktorům, jako je koroze, stárnutí materiálu a vibrace zařízení, mohou lakovací stroje také utrpět poškození jejich betonových základů a dalších konstrukčních základů. Toto poškození má často za následek uvolnění šroubů používaných k ukotvení zařízení, a tím vážné narušení výrobních operací. Spoléhat se při řešení těchto problémů na tradiční metody lití betonu by výrazně prodloužilo prostoje při opravách-, což je důsledek, který většina podniků těžko přijímá.