Nabídka na použitou lakovací linku přistane ve vaší doručené poště. Fotografie vypadají dobře. Stroj stále běží a návin vzorku je slušný. Zda to vezmete dále, závisí na tom, co jste připraveni utratit nad požadovanou cenou.
Začněte tím, odkud pochází rozdíl. Drahou částí lakovací linky nikdy nebyla ocel. Jsou to díly, jejichž výroba a dodržování přísných tolerancí trvá týdny. Válce jsou broušeny a pokovovány a nosný válec běží během několika mikronů. Potahovací hlava, pec a hnací ústrojí stojí čas i peníze, když jsou nové. To je sekce, do které výrobce lakovacích strojů vkládá většinu nákladů, a stejná sekce snižuje cenu použitých. Stroje zlevňují směrem ke konci odvíjení a převíjení a zůstávají drahé uprostřed, kolem stohu rolí.
Nejprve se podívejte na rohlíky. Pokovování má životnost a opotřebení, rýhy a místní odlupování jsou po letech provozu normální. Leštěný povrch vám řekne velmi málo, dokud nezměříte házivost. I broušení má své hranice. Každý průchod odstraňuje materiál, stěna se ztenčuje, tuhost klesá a držení hmotnosti kabátu přes síť je těžší. Zeptejte se výrobce lakovacího stroje na historii role. Kolikrát byla každá role broušena a kolik materiálu zbylo, říká více než rok výroby.
Rohlíky jsou prvním účtem. Následují další.
Ložiska a vedení se hůře posuzují okem. Poškození ložisek začíná na vnitřním kroužku a oběžné dráze a naslouchání hluku nebo pocitu tepla se sestaveným strojem zachytí pouze zjevné případy. Vodicí dráhy a rámové spoje se zřídka vrátí do své původní geometrie, jakmile byly rozebrány. Přineste vyrovnávací laser nebo přesnou nivelaci a změřte přímost a rovnoběžnost na místě. Nejdřív čísla, pak cena. Pokud stále existují záznamy o tovární geometrii, tento krok bude mnohem kratší. Požádejte o ně výrobce lakovací linky, protože většina si ponechá kopii.
Dále otevřete elektrickou skříň. Generování kontroly je často větší problém než mechanické opotřebení. Na stroji starém sedm nebo osm let může být model PLC již ukončen. Dotykové panely a jednotky lze stále nalézt na sekundárním trhu, ale cena a dodací lhůta jsou mimo vaše ruce. Některé značky prostě podporu ukončí a program zůstane na zašifrované kartě, kterou původní tvůrce neodemkne. Mechanické části lze opravit. Kontrolní systém bez dodavatelského řetězce nemůže. Dodavatel zařízení obvykle uvede, které elektrické součásti jsou původní a které byly vyměněny. Vágní formulace si zaslouží další otázku.
S otevřenou skříní stojí za to udělat dvě věci. Zapište si čísla modelů a zkontrolujte dostupnost, cenu a dodací lhůtu pro každý z nich. Pak se zeptejte, jak program mění majitele. Kdo drží kód, zda jsou výkresy aktualizovány na poslední revizi a zda seznam parametrů stále existuje, rozhoduje o tom, jak dlouho trvá změna procesu ve třetím roce. Zeptejte se, na jak dlouho jsou u tohoto modelu rezervovány náhradní díly a kdo je stále vyrábí. Dobré předání se stává. Jedna továrna koupila stroj, který měl výrobce stroje na skladě, obdržela pevný disk s programem a záznamy o uvedení do provozu, další rok změnila procesní sekci a nikdy se nevrátila k původnímu dodavateli.
Compliance potřebuje svou vlastní linku. Nařízení EU o strojních zařízeních platí od 20. ledna 2027 a bezpečnostní obvody musí splňovat aktuální normu. Ochrany, nouzové zastavení a dvou{4}}ruční ovládání na starším stroji obvykle pocházejí z jiné doby. Někteří OEM předali slušnou kreslicí sadu a jinak nic a prohlášení o shodě zmizelo už před lety. Jedna hranice stojí za zapamatování. Stroj, který je již v souladu se zákonem uveden na trh EU, může být dále prodán bez nového posouzení. Použitý stroj dovezený ze zemí mimo EU se počítá jako první uvedení na trh a staré papírování se nepřenáší. Posouzení rizik, technická dokumentace a prohlášení musí být přepracovány. Existuje i dražší případ. Kdo provede podstatnou úpravu, je považován za výrobce nového stroje s plným souborem povinností.
Zda má použitá linka smysl, má konkrétní odpověď a není to štěstí.
Linky, kde konstrukční a standardní díly nesou většinu nákladů, fungují dobře. Mechanicky poháněnou linku s jednoduchými potřebami ovládání a stabilním jednotlivým produktem lze vrátit zpět přepracováním válců a hnacího ústrojí. Hodnota v tom stroji je hromada těžké oceli a ocel moc nestárne. Výrobci strojů, kteří se specializují na tyto standardní modely, uvedli na trh velké množství renovovaných linek a záznamy o renovaci jsou k dispozici, pokud se zeptáte.
Opak platí tam, kde je řízení složité, procesní okno je úzké a změny jsou časté. Řada rozpouštědel přidává klasifikaci oblasti a úpravu výfukových plynů a přestavba obou na současný standard není levná. Tam, kde jsou kritické díly již ukončeny, i nízká cena si zaslouží opatrnost. Někteří původní stavitelé stále dodávají díly pro starší modely a stojí za to se zeptat jaké. Když se linka zastaví, dodavatel lakovací linky může jen pokrčit rameny.
Než se rozhodnete, několik akcí sníží riziko. Požádejte dodavatele o podepsaný kontrolní seznam, který uvádí stav naklánění, přesnost vedení, modely hlavních součástí a aktuální stav. Výrobce stroje nebo jiná strana, která ví, že konkrétní stroj je pro něj lepším zdrojem. Se seznamem v ruce zadejte nezávislou kontrolu. Náklady jsou malé kromě přepracování, kterému brání.
Jedna položka má tendenci se přeskakovat, a to je demontáž a přeprava. Stroj musí vyjít ze své staré pozice, musí být zvednut, odeslán a znovu nainstalován, a tento segment se v nabídce objevuje jen zřídka. Vedení potrubí a kabeláž ve skříni jsou první obětí rychlého odstranění, a to, co přichází, je hromada volných konců. Ujasněte si, kdo rozebírá, kdo přestavuje a kdo nese riziko, pokud něco nesedí. Dodavatel lakovací linky s mnoha evropskými projekty obvykle toto rozhraní zapíše do smlouvy, protože spory o něj nakonec stojí obě strany. Někteří dodavatelé vybavení zajišťují posádku lanoví jako součást rozsahu, jiní předají výkresy a zastaví se tam.
Pak je tu samotný stroj. Má úsporný kryt opravy rolí, upgrady kontrol, nové doklady o shodě, demontáž a přepravu. Každá položka vypadá sama o sobě malá a společně dokážou absorbovat většinu rozdílu. Dodavatel zařízení vám nabídne stroj, nikoli projekt, takže zbytek seznamu si postavíte sami.
Pokud čísla stále fungují, kupte si to. Vložte seznam kontrol, seznam kritických náhradních dílů, předání programu a výkresu a rozhraní pro demontáž do smlouvy, aby odpovědnosti byly na papíře. Výrobci lakovacích linek se liší ve způsobu předávání a obvyklé položky sepsané předem odstraní polovinu argumentu později. Zeptejte se, kdo bude následně opravovat renovovanou linku, zda je to původní stavitel nebo jiný výrobce lakovací linky.
Pokud se ukáže, že úspora je malá, doba realizace a záruka na novou linku mají větší cenu než rozdíl. Objednání nového stroje od výrobce lakovacího stroje dnes nemusí trvat déle než renovace starého.
Jakmile se tyto účty sečtou, stojí vám ta zbývající mezera za to?
Vydalo Innater Intelligent Equipment Co., Ltd, výrobce ne-standardních lakovacích strojů a automatických linek. E-mail 13316631159@163.com|Web https://www.getinnater.com/|Tel +8613316631159
