Je vybrán stroj a podepsána nabídka. Poté finance otevřou list rozpočtu a nabídka se ukáže jako jeden řádek na něm.
Samotný stroj je největší položkou na této lince. Zbytek sedí na několika místech. Žádný z nich sám o sobě nevypadá velký a společně se dostanou k dobré části jiného stroje. V ceně výbavy se téměř nic z toho neobjevuje.
Před čímkoli jiným se tedy zeptejte, kde končí představa výrobce lakovacího stroje o lince.
Projděte si rozsah. Někteří dodavatelé zařízení uvádějí odvíjení, navíječ, webovou příručku a koronový ošetřovatel jako samostatné položky. Číslo titulku klesá, aniž by s ním klesalo celkové číslo. Běžné je také uvedení trouby na vlastní řádek. Sečtěte to všechno, než budete mluvit o čemkoli jiném.
Výrobce potahovacího stroje obvykle stanoví cenu lisu, potahovací hlavy, pece, odvíjení a převíjení a ovládací skříně. Jakmile stroj opustí továrnu, peníze se přesunou do kolonky někoho jiného. Náklad, bedny, zkušební provoz před odesláním. Každý buď uvnitř nebo venku, a každý stojí za písemné potvrzení.
Stejný stroj může nabídnout výrobce lakovací linky a dodavatel lakovací linky s odlišnou hranicí. Než porovnáte součty, porovnejte, co je uvnitř jednotlivých cen. Mezera mezi nimi někdy zakrývá celý kus pomocného zařízení.
Doprava je prvním úsekem po pracích. Nejtěžší částí je základna stroje a jeho bedna je také největší. Od toho se odvíjí přívěs, trasa a zda potřebujete nadrozměrný náklad. Dodavatelé vybavení oceňují stroje, ne silnice.
Pak přichází přístav. Terminální poplatky, odbavení a vnitrozemská doprava jsou mimo cenu a dodavatel lakovací linky obvykle zastaví v přístavu nakládky. Někteří výrobci lakovacích linek přepravují náklad až k vaší bráně a někteří ne, takže si pečlivě přečtěte tento řádek. Clo se řídí tarifem tam, kde se nacházíte, takže stejná linka přistává v různých zemích za různé sazby. Požádejte celního makléře, aby nacenil váš skutečný seznam vybavení.
Vaše budova má svůj vlastní účet na druhém konci.
Největší potíže působí světlá výška a dveřní otvory. Starší budova byla rozmístěna kolem tehdejšího vybavení a její dveře jsou často o velikost užší než dnešní stroj. Jemný stroj, který neprojde zárubní, je stále stroj, který neprojde zárubní. Zatížení podlahy, úprava podlahy, tloušťka základu a to, zda je potřeba jáma, to vše je v této položce.
Dále proud, stlačený vzduch a chladicí voda. Rozpouštědlový proces přidává výfuk a snižování emisí. Toto je druhé místo, které je podceňováno. Pokud je kapacita dodávky malá, musí být zvětšena, což znamená aplikaci, frontu a konstrukci a na jejím konci transformátor a rozvaděč. Pokud je rozvodna daleko, kabel mezi ní stojí také peníze a na cenové nabídce se nikdy nezobrazí.
Výfuk musí dosáhnout sběrače zařízení a velikost potrubí a průtok vzduchu musí odpovídat. Napište, kdo tuto sekci staví. Většina dodavatelů zařízení má plán služeb a na požádání vám jej předá s cenovou nabídkou. Zeptejte se na to brzy výrobce lakovacího stroje, protože váš vlastní odhad bude hrubší.
Klasifikace nebezpečných oblastí patří na stejnou hromádku. Rozpouštědlový proces potřebuje osvětlení, ventilátory a kabeláž, které odpovídají zónování. Výrobce strojů obvykle vylučuje klasifikované elektrické práce uvnitř vaší budovy. Práce, jako je tato, se zřídkakdy zvedne ve fázi nabídky, pokud ji nezvýšíte.
Lidé, kteří vlastní bezpečnost závodu, projdou linkou, než spustíte. Jejich seznam obvykle přidává blokované dveře a extra ochranu. V té době je stroj na podlaze a díly, přepracování a revalidace trvají týdny.
Zvedací, polohovací, nivelační, injektážní, potrubní a elektroinstalační práce jsou většinou na straně kupujícího. Cokoli smlouva ponechá otevřené, se na místě změní v ústní dohodu. Tvůrce strojů, který uvádí tato rozhraní tak jako tak, stojí za to zachovat. Polovina koordinace zmizí, jakmile jsou zapsány.
Projděte místo, než se stroj odešle. Trasa dovnitř, místo, kde stojí jeřáb, stojany na potrubí, přístřešky a venkovní vedení. Kapacita jeřábu a provizorní deska jsou levnější na zajištění nyní než v den dodání.
Jedna malá položka je přeskočena více než ostatní. Jakmile je stroj nastaven, nasaďte samostatný měřič napájení, vody a vzduchu. Provozní náklady se pak zobrazují podle sekcí a jakákoli pozdější úspora má za sebou čísla.
V tomto okamžiku stroj stále není připojen. Vše výše uvedené patří do rozpočtu projektu.
Peníze po zapnutí-se místo toho obvykle účtují jako provozní náklady.
Stroj, který běží, ještě není stroj, který vyrábí. Mezi prvním výkonem a stabilním hodem je zkušební doba. Parametry jdou v kolech, formulace jedna po druhé. Z toho okna vychází odpad z hlavy a ocasu a zkušební šrot. Surovina stojí peníze a také strojový čas, který zabírá.
Vysoká míra zmetkovitosti před ustálením parametrů je normální. Najděte procesní okno nízkou rychlostí a pokračujte tam. Žádná linka nedosáhne projektové rychlosti první den. Že čas a ztráta jsou na vaší straně, ne na jejich.
Ve smlouvě se dohodněte, kdo dodá zkušební materiál. Spuštění vlastní formulace a spuštění alternativy vede k různým vysvětlením a jiné odpovědnosti.
Kupte si první sadu náhradních dílů včas. Opotřebitelné díly, těsnění, ložiska, břity a běžné elektrické předměty, plus několik kritických kusů držených lokálně. Nákladní doprava po moři běží třicet až čtyřicet pět dní. Objednávejte v den, kdy se linka zastaví a strojový čas uteče.
Vyžádejte si seznam náhradních dílů a přečtěte si, jak podrobný je. Jen málo dodavatelů lakovacích linek publikuje takovou, která by stála za uchování. Samotný seznam je filtr.
Zároveň se ptejte na intervaly výměny. Čepele, těsnění a ložiska mají svou životnost a zápisem do manuálu se dílně řekne, kdy je třeba držet zásoby.
Společně předané programy, výkresy, parametry a záznamy o uvedení do provozu šetří skutečné úsilí při první změně receptury. Před podpisem můžete zjistit, zda to výrobce stroje udělá. Jeden OEM vydá celou sadu na jeden disk s poznámkou o verzi.
Poslední řádek je nahodilost. Kapitálové projekty zřídka končí na prvním rozpočtu. Stavební podmínky, změny rozhraní a místní požadavky vytvářejí doplňky-.
Nejlepším výsledkem je neutratit ho.
Přečtěte si ještě jednou rozpočtový list. Stroj nahoře, pak budova a inženýrské sítě, rozsah instalace, náklad a povinnost, první náhradní díly, školení, zkušební šrot a pohotovost dole.
Číslo na nabídce je první řádek.
Zeptejte se několika dodavatelů, dejte nabídky vedle sebe a výrobce, který zapsal rozsah, okamžitě vynikne.
Vydalo Innater Intelligent Equipment Co., Ltd, výrobce ne-standardních lakovacích strojů a automatických linek. E-mail 13316631159@163.com|Web https://www.getinnater.com/|Tel +8613316631159
